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XYD-2N 線路搗固機：鐵路維護的高效 “基石夯實者”在鐵路線路的日常維護與建設中，道床的穩固程度直接關系到鐵路運行的安全與平穩。XYD-2N 線路搗固機作為一款專業且高效的道床搗固設備，在保障鐵路線路質量方面發揮著關鍵作用。它憑借先進的技術、可靠的性能以及出色的作業能力，成為鐵路工務部門信賴的得力助手。一、強大動力驅動，適應復雜工況XYD-2N 線路搗固機搭載本田 GX390 型 9.5KW 汽油機作為動力源。這款發動機具備強勁的動力輸出，能夠在各種復雜的作業環境中穩定運行。無論是高溫炎熱的夏季，還是寒冷低溫的冬季，其可靠的啟動性能與持續穩定的動力供給，都能確保搗固機不間斷地開展工作。在海拔較高、空氣稀薄的地區，發動機經過優化的進氣與燃油噴射系統，依然可以維持良好的動力表現，為搗固作業提供堅實的動力基礎，滿足不同地域鐵路維護的需求。二、精準高效搗固，提升作業質量高頻率振動，深度夯實道床：該搗固機的振動頻率達到 63Hz，能夠產生高頻且強烈的振動。這種高頻率的振動使得搗鎬在插入道床后，能夠快速將道床中的石碴顆粒振松，并通過搗鎬的持續作用，讓石碴重新排列并緊密填充在軌枕下方，極大地提高了道床的密實度。同時，搗鎬的激振力≥21KN，強大的激振力確保了搗固深度，在混凝土軌枕枕底下的搗固下插深度≥90mm，可深入到軌枕底部，有效消除軌枕與道床之間的空隙，使軌枕與道床緊密結合，增強了鐵路線路的整體穩定性。高效作業效率，縮短施工周期：憑借其出色的設計與性能，XYD-2N 線路搗固機的作業效率可達 300 - 350 根枕木 / 小時?組。在鐵路線路大、中修及新建線路的道床搗固作業中，如此高的作業效率能夠顯著縮短施工周期，減少對鐵路正常運營的影響。例如，在一段需要進行道床搗固的鐵路區間，使用 XYD-2N 搗固機能夠在較短時間內完成大量枕木的搗固工作，相比傳統的人工搗固方式，效率提升數倍，為鐵路線路的快速修復與建設提供了有力保障。三、結構設計精巧，操作維護便捷合理的整體布局：XYD-2N 線路搗固機主機質量為 370kg（電動機），外形尺寸為（長 ? 寬 ? 高）（1480?762?1680）。其整體結構設計緊湊合理，各部件布局科學，既保證了機器在作業時的穩定性，又便于在鐵路線路上靈活移動。走行架設計符合鐵路軌道特點，移動順暢，能夠輕松適應不同軌距的鐵路線路。同時，搗固裝置與動力系統等關鍵部件的布局，方便操作人員進行日常的檢查、維護與保養。便捷的操作方式：該搗固機操作簡便，操作人員經過短期培訓，熟悉其結構、性能和工作原理后，即可熟練進行上道作業。在操作過程中，搗固機的升降、夾實、下插等動作通過簡單的換向閥操作即可實現。例如，按下插 - 夾實 - 張開 - 轉移的順序，操作人員能夠精準控制搗固機對每一根軌枕下的道床進行搗固作業。而且，機器還配備了手壓泵、夾軌鉗安全銷等安全裝置，在遇到突發情況時，如發動機或油泵故障，可通過手壓泵供油，實現緊急下道，確保作業人員與設備的安全。易于維護保養：在日常維護方面，XYD-2N 線路搗固機的設計充分考慮了維護的便捷性。各部件的拆卸與安裝簡單，方便維修人員對故障部件進行更換。同時，機器的潤滑點設置合理，便于定期添加潤滑油，保證各運動部件的正常運轉。此外，發動機、液壓系統等關鍵部位的保養周期明確，所需保養材料易于獲取，降低了設備的維護成本與停機時間，確保其能夠長期穩定地投入使用。四、廣泛的適用范圍，滿足多樣需求XYD-2N 線路搗固機主要適用于 43 - 75kg/m 鋼軌，Ⅱ 型或 Ⅲ 型混凝土軌枕，軌距 1000 - 1626mm 的鐵路線路。無論是繁忙干線鐵路的日常維修、大、中修工程，還是新建鐵路線路的道床搗固作業，它都能出色勝任。在不同的鐵路運營場景下，如普通鐵路、高速鐵路的線下基礎施工與維護中，XYD-2N 搗固機都能憑借其卓越的性能，為鐵路線路提供堅實穩定的道床基礎，保障鐵路運輸的安全與高效。
綜上所述，XYD-2N 線路搗固機以其強大的動力、精準高效的搗固性能、便捷的操作與維護以及廣泛的適用范圍，成為鐵路線路維護與建設中不可或缺的重要設備。它為鐵路道床的穩固夯實貢獻著力量，是保障鐵路運輸安全與暢通的可靠伙伴 。